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    彈簧是機(jī)械動力系統(tǒng)的重要部件，其性能的好壞影響著動力系統(tǒng)的性能及可靠性。例如汽車、船舶中使用的彈簧，工況極為嚴(yán)格，需達(dá)到高應(yīng)力、動載荷，其疲勞壽命要達(dá)到7千萬以上，因此需彈簧鋼絲具有較高的抗拉強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度以及優(yōu)質(zhì)的塑性及韌性。要達(dá)到上述要求，需從以下方面入手：

    1、預(yù)應(yīng)力處理。當(dāng)彈簧的工作應(yīng)力超過其屈服應(yīng)時，為有效降低彈簧應(yīng)力，需對彈簧進(jìn)行預(yù)應(yīng)力處理，即讓其提前產(chǎn)生局部塑性變形，提高其抗松馳性能的方法有冷強(qiáng)壓處理、熱強(qiáng)壓處理、速壓處理、電強(qiáng)壓處理、磁場強(qiáng)壓處理、熱強(qiáng)壓處理等。

    2、超細(xì)晶強(qiáng)韌化處理。細(xì)化晶粒是提高其強(qiáng)度和韌性的手段，已應(yīng)用于彈簧生產(chǎn)中，其常用的方法有：快速加熱、循環(huán)加熱、預(yù)冷變形等。

    3、表面強(qiáng)化處理。對彈簧表面的強(qiáng)化就是在鋼絲表面形成殘余壓應(yīng)力，其可減緩疲勞裂紋擴(kuò)展的速度。對彈簧表面進(jìn)行強(qiáng)化處理，可提高彈簧的疲勞壽命。其方法有：離子滲氨、低溫滲氨等。

    經(jīng)過以上用彈簧鋼絲的性能進(jìn)行處理，強(qiáng)度可提高15%以上，有效提高彈簧的使用壽命及抗拉強(qiáng)度。

 

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